春节前刚提一辆新能源小电车，就筹划着跑一次长途，一来春节难得有时间，二来看看电车在远途的续航表现。1月20日中午从台州出发，因为时间够用只要初六前回来就行。于是就开启无攻略自驾旅程。想着直达广州(临行前决定的)，然后往回游玩。小电车续航331公里，市区实际续航300+公里。到广州1300多公里，路上规划充电大约要5-6次。理想总是美好的，一上高速电池掉电就十分迅猛，实际只能跑260公里左右，还要留20%左右的电量，所以实际上大约开180-190公里就要去服务区充电。所以为了少掉电尽量保持匀速80/km的速度，一直开到21日下午3点才到广州市区，一共1300公里，开了足足26个小时。路上充电花了近7个小时。一路上服务区因为春节，店铺全部关门，还好提前准备了很多干粮在路上吃。
第一站，广州。气温23度，相对来说非常舒服，路上车不多没有堵车。广州动物园非常闲无需排队，因为不感兴趣就没进去，找了一家在北京街附近的旅舍，车子因为过年基本没人管，随便找个无人的弄堂停下，开启了逛吃的时光，北京街很热闹，挑了几样粤式小吃，味道还行，由于年三十，很多人选择在海心沙公园看音乐喷泉，趁热闹也感受了一下珠江暖风与广州塔。第二天继续，扫了一辆共享单车，逛了孙中山纪念堂及越秀公园因为很近。最后本想感受一下广式早茶文化可惜大部分都关着门所以就随便找一家吃了，味道可圈可点，不得不说“大鸽饭”和“点都德”排队基本要一个多小时，于是错过。最后打卡网红“同捞同煲”的榴莲鸡，吃完上路。
第二站 南澳岛。行程460公里。南澳县是个海岛县，由一座南澳大桥与汕头连接，由于春节入岛免费，平时过桥费要98元/车，上岛前一直下雨，直到开进岛内，突然雨停云开，阳光普照，气温20度，水温稍凉。环岛公路早点还不是很堵，逆时针行车。很多人看灯塔，看到海就停车，路上交警很多，其实里面的风景更好，车子可以随便停。一路绕过县城，开到一个叫台湾街的地方，停车吃饭。路上有很多烟火气的小饭店，很合我口味。环海风景很不错，岛上什么都有生活还是很方便的，在青澳湾附近有一家甜品店味道很不错，总体来说岛上居民还是很友好的宰客不多明码标价，价格还算公道。拍拍停停，一圈下来大约70公里左右，傍晚离岛，因为岛上住宿太贵。
第三站 汕头。行程30公里，其实去南澳之前是要路过汕头的，但不经过市区，所以单独写。到汕头已经近八点，路上行人不多，找了一家旅店下榻，听到市区有烟花表演，决定去看一下顺便去觅个食。驱车二十公里来到汕头著名小公园。人头攒动，十分热闹，东西很多。其实吃的东西实事求是不如外面，价格也贵不建议买，就是图个热闹。反倒在澄海的小乡村里有一家“东门牛肉店”味道十分好吃，当地人很多，游客基本找不到，我因为开错路无意间看到。潮汕生腌味道一般齁咸，如果不介意排队可以去吃“金二顺” 。总体评价：汕头是个被遗忘的特区。
第三站 潮州 行程40公里，潮州古城，满眼都是人就是放大版的汕头小公园，说是古城就是东南亚风格的骑楼，但也比不上厦门骑楼的大气。就是吃吃吃，全是吃。个人总结潮汕小吃三宝：牛肉丸，鱼生和生腌。再加个主食粿条。鱼生个人感觉没法入口，主要是河鱼，刺多，蘸酱味道很奇怪。
第四站 厦门。行程230公里，厦门就随便逛了，因为太熟悉了。厦门中山路，鼓浪屿，环岛路就不用提了，厦大白城沙滩可以逛一下，到厦门就是闽南了，潮汕都是小吃，厦门就是遍地排档，做法和味道就不说了，个人觉得小眼镜排档还可以，小吃比较推崇黄则和花生汤及那些弄堂里的海蛎饼价格便宜又好吃。
第五站 福州。行程260公里，到福州是半夜了，去达明美食街吃了烤生蚝，味道很棒，过条马路就是三坊七巷，来这就是为了拍个爱心树。拍完走人。
第六站 霞浦。行程180公里，到霞浦天气开始变阴沉，比较失望，从高罗海滩到东海一号公里，转了一圈，如果天气好可以下滩涂赶海还是蛮不错的，到霞浦市区美食街，规模震撼，全是海鲜排档，瞅了一眼海鲜，品类真的多。价格就看人点菜了。菜场的海鲜真是便宜啊。点了几道本地美食小菜，再来一碗冰饭就是天堂了。
回程280公里。凌晨两点回到家。因为基本是白天游玩晚上开车的行程，所以住宿少，基本都是夜车赶路，服务区充电休息。比较辛苦。总共花费两千不到，超值行程。
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