随着乡村道路的发展，更多的网购普及，快递行业会不断改善。甚至针对某个发达的农业小镇开通绿色通道，比如：海南热带水果季节，顺丰快递直接在这个季节把人员物资都投放到这个地点解决当前生鲜水果园的问题。
需要用心去当地的农村走访了，看看农民的需求是什么，然后建立农村合作社，让这些农民都参入进来，再分配任务给那些可以产出的村民，比如说张三养鸡的本领不错，李四种的青菜很好等等，这样形成分配工作，建立完善生鲜系统，就可以达到你想要的生鲜供应链了。
如果刚开始做的时候没有什么经验可以以烘干、晒干生鲜的方式出售，这有利于储存和运输；如果你有了资金和经营经验可以成立合作社，建立冷藏设备，整合农产品加上互联网再加上你的销售渠道形成一条产销的产业链，这更有利于带动农民的致富。
生鲜是分好多种的，以水果为例，有些水果是耐储藏的，有些水果不耐储藏的，这个是要详细区别。
一般水果，对于普通农户而言，国家定制一些包装箱，给一些物流补贴，寻找一些靠谱的物流公司，是可以解决问题的。
对于出货量比较大的生鲜电商创业公司和电商企业，那么就需要搭建专门的生鲜团队或者与专业的生鲜供应链公司合作。
对于那些有特殊要求的生鲜而言，那就需要国家出面，协调专业的公司和生鲜的供应者以及相关服务公司开展协同了。
还有一些是很有特色的生鲜，可能现有的包装和保鲜技术都不能满足要求，那还得涉及技术创新，是普通农户办不到的，需要国家支持龙头企业来做。
破解乡村的这种新鲜供应链哈，个人认为目前一般的公司还解决不了这个问题。
为什么它不仅仅是供应链的问题，它更是关系到农产品跟市场紧密对接的问题，这才是农村新鲜一个供应链，碰到这一次核心和最关键的问题。
你首先必须要有强大的市场供应能力，当地市场的供应能力，渠道能力强大了之后，你的市场渠道多，你的那个新产品能够迅速的进入卖场，迅速进入消费者家中，进入那个酒店，酒楼，饭馆餐馆的销售量就更大，对吧？
那如果你没有后方的一个非常好的，一致性非常好，品质非常可控的，这种生鲜农产品的供应，也是个问题。那现在在中国找一个非常稳定，品质可控的生鲜农产品的供应基地不好找哦。不是说你有钱就可以，嗯，把这个基地给你搞的舒贴的没这么简单，中间涉及到利益，涉及到品质的控制。
这第三点就是我说的配送的这个环境，配送这个环节，目前是生鲜这块也碰到相当大的一个瓶颈，这一块配送环节，如果没有专车从基地把它送到你的供应链，最后的五公里的这个地方，那这个问题就很难解决。不是车的问题，这是他设计的包装分包，保温储存，还有重量的短缺，还有着新鲜果蔬，它是一种腐烂变质是吧，这个东西这个问题很难，目前还没有一个成熟的模式能够破解新鲜农产品供应链这个问题。
原创文章，作者：满路 香，如若转载，请注明出处：https://www.87cz.com/article/756.html
