因为防爆胎的特殊材料只能填充一次破洞，而且这种修补只能在破洞较小、位置较低的情况下进行，否则修补后胎壳的强度会受到影响，从而导致安全隐患。
最近几年，大家对于缺气保用胎（防爆胎）的接受程度越来越高，目前，宝马已经全系使用防爆轮胎，奔驰、凯迪拉克等很多品牌也都在跟进，越来越多的车主都用上了防爆轮胎。但是轮胎是消耗品总有破损的时候，防爆胎也不例外。网络传言防爆胎只能换不能补，真的是这样吗？
什么是防爆胎？
防爆轮胎学名叫 “泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。之所以泄气之后不会垮下，主要是因为其轮胎侧壁非常“肥厚”，即使失去气压，轮胎侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，车辆也能够继续行驶一段距离。避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免在高速公路上冒险换轮胎带来的风险。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持车辆继续行驶250公里，可以从容找到维修店进行维修。
不过这些豪华车型防爆胎高昂的售价，虽然带来了更高的安全性，但由于轮胎更硬，行驶过程中要承受比普通轮胎更大的噪音。
防爆胎到底能不能补？
防爆胎破损或者扎胎后，去到4S店，4S店提供的解决方案就是更换轮胎，这主要是由于防爆胎修补过后，安全性能会下降，担心引起用户纠纷。
实际上，防爆胎是可以补的，其实只要破口处不深不大的话是可以补胎的，但防爆胎胎壁比一般胎硬，必须到4S店或专业轮胎店的专门拆胎机处理。但一定不要随意将钉子拔出来，而是利用防爆胎坚固的轮胎壁面，正常行驶到附近的维修点。
不过如果防爆胎达到以下情形就不能补了：
①、破损处较大，深度大于4.2毫米则不能补；
②、胎壁被扎破不能补；
③、防爆胎被扎破至漏气，行驶时已经受损不能补；
④、有过两次的修补历史，则不能再补胎；
如果出现上述情况则应该更换轮胎，那么在可以补胎的情况下，防爆胎怎么补？
①、应急时可以打胶条，即将特质胶条塞入破损部位，方便快捷，但是不耐用，只能是一种应急补救措施，后需要进行内补；
②、如果找不到明显破口，应急时可以使用自动补胎液，是一种白色泡沫液体，压缩于气罐内，使用时通过气门嘴注入轮胎进行充气，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，达到补胎效果。
③、冷补，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，完成补漏。但不耐用，可能会再次出现漏气；
④、热补，比冷补多了一个步骤就是用烘烤机对破口处进行烘烤至胶片融化后与破口黏合。热补耐用，但是如果加热温度太高的话有可能损伤轮胎；
⑤、蘑菇钉，蘑菇钉补胎的作用原理是从轮胎里面找准伤口，把蘑菇根从里面往外穿，然后把露在外面的部分剪掉，里面那部分采用专用胶粘上。蘑菇根部分是可以起到外补效果的，而蘑菇钉的顶部相当于内补效果。蘑菇钉是最靠谱的补胎方法，但价格比较贵，并且耗时长。
需要注意的是，对于第一种应急处理存在一定安全隐患，不建议采用，在条件允许下，建议还是采用蘑菇钉补胎，一般是最好的选择。补修过后的汽车一定要做一下动平衡，否则会导致行驶时抖动或者耗油量较高。
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